文章轉(zhuǎn)載自紅外新聞 視覺(jué)傳感是人類感知外界、認(rèn)知世界的主要途徑，研究表明人類獲取的外界信息大約有80%來(lái)自于視覺(jué)。作為感知外界信息的“電子眼球”，視覺(jué)傳感器是消費(fèi)電子、機(jī)器視覺(jué)、安防監(jiān)控、科學(xué)探測(cè)和軍事偵察等領(lǐng)域的核心器件。近年來(lái)視覺(jué)傳感器技
傳感器，英文Sensor，由Sense一詞演變而來(lái)，最早出現(xiàn)于20世紀(jì)30年代，在“信息化”、“自動(dòng)化”時(shí)代背景下傳感器就已經(jīng)成為重要角色，當(dāng)進(jìn)入到“智能化”時(shí)代時(shí)，其重要性進(jìn)一步凸顯，逐漸得到更多關(guān)注。 我們認(rèn)為，雖然傳感器一詞覆蓋的范圍不斷擴(kuò)大，品類日漸豐富，但所有傳感器都有這樣的共同本質(zhì)：傳感器是一種檢測(cè)裝置——能夠感受到被測(cè)量的信息，并將感受到的信息按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求。
在現(xiàn)今工業(yè)自動(dòng)化迅猛發(fā)展的背景下，工業(yè)相機(jī)作為機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)的核心部件，通過(guò)實(shí)時(shí)捕捉高質(zhì)量的圖像，為自動(dòng)化生產(chǎn)線的運(yùn)作提供了重要的支持。工業(yè)相機(jī)的種類繁多，而他們是如何在應(yīng)用領(lǐng)域運(yùn)作？更好地為用戶解決問(wèn)題？今日，深究下工業(yè)相機(jī)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。
好消息，在2019年摸爬滾打了一年的你，在2020年，將迎來(lái)摸爬滾打的又一年。為了讓您在物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)快速成長(zhǎng)，早日實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值以及企業(yè)價(jià)值，這兒有一份2020年傳感器發(fā)展指南，愿您有所收益。
查看詳情
激光雷達(dá)原理是什么？傳統(tǒng)雷達(dá)技術(shù)利用無(wú)線電波的方法發(fā)現(xiàn)目標(biāo)并測(cè)定其空間位置，其激光雷達(dá)原理是雷達(dá)設(shè)備的發(fā)射機(jī)通過(guò)天線把電磁波能量射向空間某一方向，電磁波遇到物體將會(huì)發(fā)生反射;雷達(dá)天線收集被反射的電磁波
查看詳情
ToF傳感器是什么?ToF傳感器工作原理，在汽車和工業(yè)應(yīng)用和ai人工智能及3D成像的結(jié)合，需要傳感器識(shí)別功能，改變了2D視覺(jué)的局限，特別是在手機(jī)和汽車兩個(gè)大行業(yè)傳感器使用中，突顯出傳感器很多優(yōu)勢(shì)，出現(xiàn)了三種領(lǐng)先的3D成像技術(shù)
查看詳情
海伯森技術(shù)致力于高端智能傳感器的研發(fā)和生產(chǎn)，目前已經(jīng)成功推出了全固態(tài)面陣激光雷達(dá)，廣泛應(yīng)用于機(jī)器人、工業(yè)自動(dòng)化、智能交通、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域，未來(lái)，海伯森也將繼續(xù)努力，研發(fā)出更多符合市場(chǎng)需求的?固態(tài)激光雷達(dá)產(chǎn)品。
查看詳情
激光位移傳感器工作原理介紹?現(xiàn)代科技很多工具和產(chǎn)品代替之前復(fù)雜的人工操作，比如位移傳感器就是一款高科技產(chǎn)品，是海伯森擁有專利技術(shù)的一款產(chǎn)品
查看詳情
固態(tài)激光雷達(dá)原理和工作優(yōu)劣，說(shuō)到雷達(dá)就是一個(gè)信息傳送的裝置，但是固態(tài)激光雷達(dá)就是現(xiàn)代可以關(guān)鍵的傳感技術(shù)，在現(xiàn)在5G時(shí)代,無(wú)人機(jī)，無(wú)人駕駛的車和智慧城市都需要推動(dòng)著作用
查看詳情
激光位移傳感器原理解析和使用方案，由于激光位移傳感器精度能夠達(dá)到納米級(jí)，也是被眾多工業(yè)所應(yīng)用要實(shí)現(xiàn)激光精準(zhǔn)實(shí)時(shí)測(cè)量在工業(yè)領(lǐng)域的實(shí)際運(yùn)用
查看詳情
大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)通航后，自駕到大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)停車方不方便？記者從大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)停車樓運(yùn)營(yíng)方首鋼基金S-Park了解到，大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)停車樓將引入自動(dòng)導(dǎo)引（AGV）停車機(jī)器人。旅客不用擔(dān)心“車位不好找”、“技術(shù)差不好停”等麻煩事，只要將車開(kāi)進(jìn)交接站，即可輕松離開(kāi)，所有停
查看詳情
近段時(shí)間以來(lái)，國(guó)內(nèi)車企關(guān)于無(wú)人駕駛汽車的研發(fā)和測(cè)試捷報(bào)頻傳。先是吉利汽車宣布將在2022年亞運(yùn)舉辦期間，在特定區(qū)域內(nèi)使用完全無(wú)人駕駛的車輛。隨后再有報(bào)道稱，百度宣稱其新一代無(wú)人巴士車阿波龍二代將很快推出。而就在不久前，百度與中國(guó)一汽紅旗共同打造的國(guó)內(nèi)首
查看詳情
粵公網(wǎng)安備44030602003691號(hào)